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# AODB 核心需求提炼
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## 1. 文档定位
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本文档定义 AODB 的业务目标、范围边界、功能清单和验收指标，用于立项评审、架构设计和实施排期对齐。
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- 目标对象：年旅客吞吐量 500 万至 3000 万的中型机场
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- 目标系统：机场运营数据库（AODB）及其核心协同能力
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- 使用方式：作为 `开源机场运营数据库（AODB）高层设计文档.md` 和 `开源技术栈选型决策.md` 的上位需求输入
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## 2. 业务目标与范围
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### 2.1 业务目标
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1. 建立航班运营单一事实源（SSOT），消除多系统数据不一致。
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2. 支撑航班计划、动态运行、资源分配和里程碑协同的闭环运营。
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3. 通过事件驱动架构实现秒级数据传播，提升调度响应效率。
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4. 以开源技术栈实现可控成本、可持续演进和私有化可部署能力。
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### 2.2 范围边界
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MVP（首期必须）：
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- 航班计划导入（SSIM）与动态更新（AIDX/AFTN）
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- 机位/登机口/行李转盘/值机柜台基础资源分配
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- A-CDM 核心里程碑管理与变更发布
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- 运营告警（延误、资源冲突）
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- 外部数据共享接口（查询 + 事件订阅）
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- 审计、裁决、人工复核闭环
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非 MVP（后续迭代）：
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- 高级优化排班（全局优化/仿真）
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- 深度 AI 预测（跨季节模型、异常解释）
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- 多机场统一调度与集团化运营
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- 起飞排序和复杂流处理平台化能力
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### 2.3 路线分层（MVP / P1 / P2）
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| 能力 | MVP | P1 | P2 | 备注 |
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| 航班计划导入 | 是 | | | SSIM / 计划批量导入 |
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| 动态更新 | 是 | | | AIDX / AFTN 等运行态接入 |
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| 里程碑管理 | 是 | | | 关键里程碑统一治理 |
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| 航班配对与过站关联 | 是 | | | 以 `Turnaround` 最小建模 |
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| 基础资源分配 | 是 | | | Stand / Gate / Belt / Counter |
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| 冲突检测与告警 | 是 | | | 时间冲突、适配冲突、状态冲突 |
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| 查询接口 | 是 | | | 面向外部系统和运营终端 |
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| 事件订阅 | 是 | | | 至少一次投递、支持重连补偿 |
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| 审计与人工裁决 | 是 | | | 关键写入必须可追溯 |
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| EIBT / EXIT / EXOT 预测 | | 是 | | 有状态流处理增强能力 |
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| TSAT / TTOT 计算 | | 是 | | 与 PDS 衔接 |
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| 复杂 CEP | | 是 | | 实时模式识别和复杂聚合 |
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| 全局优化排班 | | | 是 | 不属于首期闭环 |
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| AI 调度与异常解释 | | | 是 | 在数据基础稳定后引入 |
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| 多机场统一调度 | | | 是 | 单机场稳定后再扩展 |
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## 3. 功能需求清单
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| 功能域 | 核心能力 | 输入 | 输出 | MVP |
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| 航班数据管理 | 航班计划导入、动态更新、历史回放、航班配对（Linking） | SSIM、AIDX、AFTN | 标准化航班主数据与状态流 | 是 |
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| 资源管理 | 机位/登机口/行李转盘/值机柜台分配与冲突检测 | 航班状态、资源可用性、规则 | 资源分配结果、冲突事件 | 是 |
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| A-CDM 里程碑 | 里程碑采集、校验、发布、追踪 | ANSP/航司/地服事件 | 里程碑状态、时序记录 | 是 |
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| 裁决与复核 | 数据冲突复核、人工覆盖、事件重放 | 冲突事件、复核任务 | 裁决记录、发布事实 | 是 |
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| 告警与预警 | 延误告警、冲突告警、超阈值告警 | 实时事件、规则配置 | 告警通知、处置状态 | 是 |
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| 信息共享（ACISP） | 面向航司/管制/地服的数据查询与订阅 | 业务实体与事件 | 外部查询/订阅接口 | 是 |
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| 实时计算增强 | EIBT/EXIT/EXOT 预测、TSAT 计算 | 运行态事件、历史统计 | 预测结果、排序建议 | P1 |
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| 起飞排序（PDS） | TSAT/TTOT/EXOT 规则计算与可追溯 | 里程碑、滑行预测、管制约束 | 排序建议与调整记录 | P1 |
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## 4. 标准与集成要求
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- AIDX（Aviation Information Data Exchange）：用于航班动态交换。
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- SSIM Chapter 7：用于季节性时刻表批量导入。
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- AFTN/SITA Type B：用于传统航电与运行消息接入。
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- ACARS（可选）：用于补充机载状态数据接入。
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集成约束：
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1. 所有外部输入必须经过标准化映射层，生成统一内部事件模型。
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2. 所有关键写入必须具备幂等键和可追溯来源字段。
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3. 解析失败消息必须进入死信队列并提供人工复核入口。
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4. 当前权威值不得直接由多个系统并行写入，必须经过字段级权威矩阵和裁决逻辑。
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## 5. 非功能需求（SLO）
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| 维度 | 目标值 | 最低可接受值 | 验收方式 |
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| 可用性 | 月度 99.95% | 月度 99.9% | 监控报表与故障统计 |
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| 事件处理延迟 | P95 <= 2 秒 | P95 <= 5 秒 | 压测与生产观测 |
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| 数据一致性 | 关键实体强一致 | 最终一致 <= 30 秒 | 对账任务与抽检 |
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| 恢复能力 | RTO <= 30 分钟，RPO <= 5 分钟 | RTO <= 2 小时，RPO <= 15 分钟 | 容灾演练记录 |
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| 审计追踪 | 100% 关键变更可追溯 | 99.9% 可追溯 | 审计抽样与链路回放 |
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| 安全 | OIDC/OAuth2 + RBAC + 传输加密 | RBAC + 传输加密 | 安全测试与配置核查 |
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## 6. 上线假设与约束
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- 单机场优先，跨机场能力不作为首期交付前提。
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- 首期仅覆盖核心运行场景，不包含深度历史迁移改造。
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- 2 至 4 周快速上线只适用于受控数据源、缩减版 MVP、单团队交付场景，不包含复杂流处理、复杂工作流平台和多机场能力。
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- 若外部系统接口稳定性不足，需预留灰度、手工复核和数据质量标记兜底流程。
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- 首期架构优先保证“当前态统一、事件可追溯、人工可介入”，不以复杂优化能力为上线前提。
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## 7. 术语与缩写（权威定义）
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| 缩写 | 定义 |
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| AODB | Airport Operational Database，机场运营数据库 |
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| SSOT | Single Source of Truth，单一事实源 |
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| A-CDM | Airport Collaborative Decision Making，机场协同决策 |
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| TSAT | Target Start-up Approval Time，目标放行时间 |
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| TTOT | Target Take-off Time，目标起飞时间 |
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| EXOT | Estimated Taxi-Out Time，预计滑出时间 |
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| EXIT | Estimated Taxi-In Time，预计滑入时间 |
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| EIBT | Estimated In-Block Time，预计靠桥时间 |
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| Turnaround | 航班过站对象，关联到达航班、离港航班与飞机周转上下文 |
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## 8. 验收清单（DoD）
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1. MVP 功能域全部具备可演示业务闭环。
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2. 关键非功能指标达到最低可接受值。
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3. 核心实体和关键事件具备统一主键、幂等规则和写主边界。
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4. 对外接口具备鉴权、限流、审计和重连补偿能力。
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5. 字段级权威矩阵、事件契约、容灾策略和人工复核流程具备文档化定义。
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6. 文档与实现一致，可用于排期拆解、测试用例编制和 ADR 评审。
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## 9. 关联文档
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- `airport-wiki/concepts/aodb/开源技术栈选型决策.md`
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- `airport-wiki/concepts/aodb/开源机场运营数据库（AODB）高层设计文档.md`
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- `airport-wiki/concepts/aodb/AODB 高层设计修订计划.md`
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- `airport-wiki/concepts/aodb/AODB 实施 Backlog.md`
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- `airport-wiki/concepts/aodb/AODB 字段级权威矩阵.md`
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- `airport-wiki/concepts/aodb/AODB 事件 Schema 草案.md`
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||
- `airport-wiki/concepts/aodb/AODB 最小部署拓扑草案.md`
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