AODB wiki enrichment: add SITA/Collins/RESA/ISO vendors, China market, pricing models, expanded 9-vendor comparison

- aodb-core: market size data, AIDX/SSIM/AFTN standards, 16-item A-CDM milestones, China market overview
- aodb-vendors: +4 vendors (SITA Ops Mgr, Collins AirDB, RESA INFOPAX, ISO SKYport), 9-vendor comparison table, pricing models, quantitative evaluation matrix
- new aodb-china.md: TravelSky, Wanda Info, CETC, Beijing Capital self-dev case study, localization standards
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updated: 2026-04-10
type: concept
tags: [aodb, flight-data, system, database, a-cdm]
sources: [raw/articles/adb-safegate-aodb-2025.md, raw/articles/amadeus-aodb.md]
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# AODB — 機場運營數據庫(核心概念)
@@ -58,33 +58,111 @@ AODBAirport Operational Database,機場運營數據庫)是機場信息系
## 供應商概要對比
| 廠商 | 定位 | 典型機場規模 | 上線週期 |
|------|------|------------|---------|
|| 廠商 | 定位 | 典型機場規模 | 上線週期 |
|------|------|------------|-------------|---------|
| ADB SAFEGATE Cortex | AI 驅動全棧樞紐平台 | >3000萬旅客 | 2-3個月 |
| Amadeus | 雲優先,95%全球航司覆蓋 | >1000萬旅客 | 1-2個月 |
| AirportLabs SkyCore | 雲原生,性價比方案 | 500萬-5000萬 | 2-4週 |
| PDC Aviation | 多機場模式,傳統穩定 | <2000萬旅客 | 1-2週 |
| Indra InBASE | Aena網絡,拉美標杆 | 所有規模 | 1-2個月 |
| **SITA Operations Manager** | **全球巨頭,超大型樞紐** | **>4000萬旅客** | **2-4個月** |
| Collins Aerospace AirDB | 混合部署,軍工級可靠性 | 所有規模 | 1-3個月 |
| RESA INFOPAX | 中小型,移動端出色 | <1500萬旅客 | 2-4週 |
| ISO Software SKYport | Oracle 技術棧,德系品質 | 500萬-3000萬 | 1-2個月 |
> 詳細供應商分析見 [[aodb-vendors]]
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## 市場規模與增長趨勢
|| 指標 | 數據 | 來源 |
|------|------|------|------|
| 全球機場信息系統市場(2024| 42.4 億美元 | Research and Markets |
| 全球機場信息系統市場(2030| 53.6 億美元(CAGR ~4%| Research and Markets |
| **AODB 專項市場(2024** | **約 8.2 億美元** | Growth Market Reports |
| **AODB 專項市場(2033** | **超過 50 億美元** | Growth Market Reports |
AODB 市場增速顯著高於整體機場信息系統,反映智慧機場建設對核心數據中樞的剛性需求。
## 關鍵技術標準
### AIDXAviation Information Data Exchange
IATA、ATA、ACI 共同認可的全球 XML 消息標準,用於航空公司、機場、第三方之間交換航班運營數據。是 SESAR A-CDM 信息交換的標準格式。所有現代 AODB 必須原生支持 AIDX 接口。
### SSIMStandard Schedules Information Manual
IATA 定義的航班時刻表交換格式標準。AODB 需能解析 SSIM 文件(如 Chapter 7 格式),自動構建機場季節性航班計劃。
### 傳統航空報文標準
即使 XML 和 API 日漸普及,AODB 仍需支持以下傳統格式以確保與老系統的互操作性:
| 標準 | 說明 |
|------|------|
| **AFTN** | 航空固定電信網報文,國家級空管數據骨幹 |
| **SITA Type B** | SITA 網絡報文格式,ARINC 兼容 |
| **ACARS** | 飛機通信尋址與報告系統,實時飛機動態數據 |
## 中國市場與國產化
中國民航局高度重視機場信息系統的標準化與自主可控。《民用運輸機場信息集成系統技術規範》(MH/T 5103-2020) 為國內 AODB 建設提供了明確標準。在「十四五」和「十五五」智慧民航建設規劃推動下,國產化替代進程顯著加速。
**典型案例:北京首都國際機場**
- 原有外資系統成本高、升級困難、存在安全隱患
- 歷時14個月,信息技術團隊從代碼級掌握核心技術,自主研發新一代 AODB
- 成效:每日航班計劃發布由3次人工校驗簡化為1次,維護工作量減少30%+
詳細國產廠商分析見 [[aodb-china]]。
## A-CDM Milestone 完整定義(16項擴展版)
|| 縮寫 | 全稱 | 中文 | 更新責任方 |
|------|------|------|------|----------|
| ELDT | Estimated Landing Time | 預計落地時間 | 系統計算 |
| ALDT | Actual Landing Time | 實際落地時間 | ANSP(管制)|
| EOBT | Estimated Off-Block Time | 預計推出時間(航班計劃) | 航司 |
| AOBT | Actual Off-Block Time | 實際推出時間 | 地面服務商 |
| COBT | Calculated Off-Block Time | 計算推出時間(配合CTOT| AODB |
| TOBT | Target Off-Block Time | 目標推出時間 | 航司/地面服務商 |
| TSAT | Target Start-Up Approval Time | 目標啟動許可時間 | AODB/PDS |
| TTOT | Target Take-Off Time | 目標起飛時間 | AODB/PDS |
| ATOT | Actual Take-Off Time | 實際起飛時間 | ANSP |
| CTOT | Calculated Take-Off Time | ATFM 計算起飛時間 | ATFMNetwork Manager|
| EXOT | Expected Taxi-Out Time | 預計滑出時間 | AODB VTT 模塊 |
| EIBT | Expected In-Block Time | 預計靠橋時間 | AODB VTT 模塊 |
| EXIT | Expected Taxi-In Time | 預計滑入時間 | AODB VTT 模塊 |
| AIBT | Actual In-Block Time | 實際靠橋時間 | 地面服務商 |
| ATIGT | Actual Time In Gate | 實際靠橋時間(通用)| 地面服務商 |
| TTIGT | Target Time In Gate | 目標靠橋時間 | AODB |
> 16項里程碑覆蓋航班從預計落地到靠橋的完整生命周期。AODB 需自動捕捉所有時間戳,觸發相應業務規則,並通過 AIDX 接口與各國流量管理系統(NMOC)交換數據。
## 選型決策樹
```
年旅客量 > 3000萬
年旅客量 > 4000萬(超大型樞紐)
├── 需要極強數據治理 + IROPS 能力 → SITA Operations Manager
├── 需要全棧統一管理 + AI 預測 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
└── 有實力自研 + 長期自主可控 → 首都機場模式(自研)
年旅客量 3000-4000萬
├── 需要全棧統一管理 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
├── 已有 Amadeus Altéa → Amadeus AODB
└── 需要 AI 預測能力 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
└── 需要極強數據治理 → SITA Operations Manager
年旅客量 1000-3000萬
├── 需要快速上線 + 雲原生 → AirportLabs SkyCore AODB
├── 已有 Amadeus 系統 → Amadeus AODB
── 預算有限 → AirportLabs SkyCore AODB
── 預算有限 → RESA INFOPAX / ISO SKYport
└── 美洲/混合部署偏好 → Collins AirDB
年旅客量 < 1000萬
├── 多機場集團 → PDC AODBMulti-Airport Mode
├── 快速上線(< 2週)→ PDC AODB
── 歐洲/拉美 Aena 網絡 → Indra InBASE AODB
── 歐洲/非洲本地支持 → RESA INFOPAX
└── 拉丁美洲 Aena 網絡 → Indra InBASE AODB
```
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