25 lines
531 B
Markdown
25 lines
531 B
Markdown
# ADR-005 Turnaround 独立建模
|
|
|
|
## 状态
|
|
|
|
Accepted
|
|
|
|
## 背景
|
|
|
|
仅以单航班建模无法充分表达到离港配对、机尾号上下文和资源联动。
|
|
|
|
## 决策
|
|
|
|
将 `Turnaround` 作为首期核心领域对象，引入最小独立建模。
|
|
|
|
## 原因
|
|
|
|
- 支撑航班配对（Linking）需求。
|
|
- 提高资源分配和时序解释能力。
|
|
- 为换机、延误联动和周转分析提供上下文。
|
|
|
|
## 后果
|
|
|
|
- 文档和模型复杂度上升。
|
|
- 配对修正和不完整配对需要额外的事件和审计语义。
|