refactor: merge flight-wiki + restructure concepts/ into two subdirectories
- flight-wiki fully merged into airport-wiki/concepts/flight-operations/ - concepts/ restructured: tech-infrastructure/ (9 pages) + flight-operations/ (10 pages) - aodb.md (380 lines) split into aodb-core.md + aodb-vendors.md - SCHEMA.md updated: Domain covers '智算中心+航班運營' dual domains - new: airport-systems-landscape.md (flight ops system architecture) - index.md rewritten with visual directory tree - log.md updated
This commit is contained in:
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-51
@@ -1,7 +1,7 @@
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title: Wiki Schema
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created: 2026-04-08
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updated: 2026-04-08
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updated: 2026-04-10
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type: schema
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tags: [meta]
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@@ -9,74 +9,151 @@ tags: [meta]
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# Wiki Schema
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## Domain
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机场数据中心建设方案 — 涵盖机场数据中心的规划、设计、建设、硬件选型、网络架构、等级标准、供应商及项目管理。
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機場智能化工程 — 涵蓋機場智算中心(數據中心)技術建設與航班運營管理兩大領域。
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**第一領域:機場智算中心技術**
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機場數據中心/智算中心的規劃、設計、硬件選型、網路架構、等級標準、液冷供電、預制模塊化建設。
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**第二領域:航班運營管理**
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機場運營系統(AODB/A-CDM/SMGCS/BHS/FIDS)、航班數據交換標準、供應商對比、運營流程優化。
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## Conventions
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- 文件名:小写、中划线、无空格(如 `tier-iii-design.md`)
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- 每个 wiki 页面以 YAML frontmatter 开头
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- 使用 `[[wikilinks]]` 建立页面间链接(每页至少 2 个外部链接)
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- 更新页面时同步更新 `updated` 日期
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- 新页面必须添加到 `index.md` 对应版块
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- 文件名:小寫、中劃線、無空格(如 `tier-iii-design.md`)
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- 每個 wiki 頁面以 YAML frontmatter 開頭
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- 使用 `[[wikilinks]]` 建立頁面間鏈接(每頁至少 2 個外部鏈接)
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- 更新頁面時同步更新 `updated` 日期
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- 新頁面必須添加到 `index.md` 對應版塊
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- 所有操作追加到 `log.md`
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## Frontmatter
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```yaml
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title: 页面标题
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title: 頁面標題
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created: YYYY-MM-DD
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updated: YYYY-MM-DD
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type: entity | concept | comparison | query | summary
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tags: [从下方标签体系选取]
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tags: [從下方標籤體系選取]
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sources: [raw/articles/source-name.md]
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```
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## Tag Taxonomy(标签体系)
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- 等级标准:tier-iii, tier-iv, ansi/tia-942, uptime-institute
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||||
- 网络架构:network, fiber, switching, routing, wan, lan, dci
|
||||
- 硬件设施:server, storage, power, cooling, ups, generator, cab, pdu
|
||||
- 物理安全:security, cctv, access-control, biometric, perimeter
|
||||
- 选址与土建:site, building, floor-plan, reinforcement, load-bearing
|
||||
- 供应商:vendor, oem, integrator, contractor
|
||||
- 项目管理:planning, design, construction, commissioning, timeline, rfp
|
||||
- 合规认证:certification, audit, fire-code, insurance
|
||||
- 运维管理:monitoring, maintenance, mttf, mttr, sla
|
||||
- Meta:comparison, timeline, glossary, draft, archived
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## Tag Taxonomy(標籤體系)
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## Page Thresholds(页面创建规则)
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||||
- **创建独立页面** 当一个实体/概念在 2+ 来源中被提及,或在一个来源中处于核心位置
|
||||
- **追加到现有页面** 当来源提到已在覆盖范围内的内容
|
||||
- **不建页面** 仅一次提及、细节性内容、或超出本领域的内容
|
||||
- **拆分页面** 当页面超过 ~200 行时,拆分为子主题并交叉链接
|
||||
- **归档页面** 内容完全被取代时,移至 `_archive/`
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||||
### 智算中心技術標籤
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||||
- 等級標準:`tier-iii`, `tier-iv`, `ansi/tia-942`, `uptime-institute`
|
||||
- 網路架構:`network`, `fiber`, `switching`, `routing`, `wan`, `lan`, `dci`, `infiniband`, `roce`
|
||||
- 硬件設施:`server`, `gpu`, `storage`, `power`, `cooling`, `ups`, `generator`, `cab`, `pdu`, `liquid-cooling`
|
||||
- 物理安全:`security`, `cctv`, `access-control`, `biometric`, `perimeter`
|
||||
- 選址與土建:`site`, `building`, `floor-plan`, `reinforcement`, `load-bearing`
|
||||
- 供應商:`vendor`, `oem`, `integrator`, `contractor`
|
||||
- 項目管理:`planning`, `design`, `construction`, `commissioning`, `timeline`, `rfp`
|
||||
- 合規認證:`certification`, `audit`, `fire-code`, `insurance`
|
||||
- 運維管理:`monitoring`, `maintenance`, `mttf`, `mttr`, `sla`
|
||||
|
||||
## Entity Pages(实体页面)
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||||
每个主要实体一页,包括:
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||||
- 概述 / 是什么
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- 关键事实和数据
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||||
- 与其他实体的关系([[wikilinks]])
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||||
- 来源引用
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||||
### 航班運營標籤
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||||
- 運營系統:`a-cdm`, `aodb`, `smgcs`, `bhs`, `fids`, `vdgs`, `rms`, `dcb`
|
||||
- 航班數據:`flight-data`, `milestone`, `ssim`, `ctot`, `tobt`, `tsat`
|
||||
- 場面活動:`airside`, `taxiway`, `runway`, `apron`, `stand`, `deicing`
|
||||
- 旅客服務:`passenger`, `smart-gating`, `self-service`, `biometric`, `app`
|
||||
- 行李系統:`bag-trace`, `rfid`, `sorting`, `ibs`, `early-bag-storage`
|
||||
- 數據交換:`api`, `integration`, `xml`, `idx`, `cidx`
|
||||
|
||||
## Concept Pages(概念页面)
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||||
每个概念/主题一页,包括:
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||||
- 定义 / 解释
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||||
- 当前知识状态
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||||
- 开放问题或争议
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||||
- 相关概念([[wikilinks]])
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### 通用標籤
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- `ai-ml`:AI/ML 應用
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||||
- `comparison`:對比分析
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||||
- `timeline`:時間線
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||||
- `glossary`:術語表
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||||
- `draft`:草稿
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||||
- `archived`:歸檔
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||||
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||||
## Comparison Pages(对比页面)
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并排分析,包括:
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||||
- 比较对象及原因
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||||
- 对比维度(表格格式优先)
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||||
- 结论或综合判断
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||||
- 来源
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||||
## Page Thresholds(頁面創建規則)
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||||
- **創建獨立頁面** 當一個實體/概念在 2+ 來源中被提及,或在一個來源中處於核心位置
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||||
- **追加到現有頁面** 當來源提到已在覆蓋範圍內的內容
|
||||
- **不建頁面** 僅一次提及、細節性內容、或超出本領域的內容
|
||||
- **拆分頁面** 當頁面超過 ~200 行時,拆分為子主題並交叉鏈接
|
||||
- **歸檔頁面** 內容完全被取代時,移至 `_archive/`
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||||
## Directory Structure(目錄結構)
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```
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airport-wiki/
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├── SCHEMA.md # 本文件
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├── index.md # 內容總索引
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├── log.md # 操作日誌
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├── 機場智算中心技術方案.md # 綜合技術方案
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||||
├── 機場航班數據管理運營方案.md # 運營管理方案
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├── concepts/
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│ ├── tech-infrastructure/ # 智算中心技術(9頁)
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│ │ ├── airport-data-center-overview.md
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||||
│ │ ├── gpu-cluster.md
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||||
│ │ ├── network-architecture.md
|
||||
│ │ ├── power-and-cooling.md
|
||||
│ │ ├── tier-iii-design.md
|
||||
│ │ ├── tier-iv-design.md
|
||||
│ │ ├── prefab-modular-dc.md
|
||||
│ │ ├── modern-airport-trends.md
|
||||
│ │ └── glossary.md
|
||||
│ └── flight-operations/ # 航班運營系統(10頁)
|
||||
│ ├── a-cdm.md
|
||||
│ ├── aodb-core.md
|
||||
│ ├── aodb-vendors.md
|
||||
│ ├── aodb-acdm-integration.md
|
||||
│ ├── smgcs.md
|
||||
│ ├── baggage-handling.md
|
||||
│ ├── flight-data-exchange.md
|
||||
│ ├── smart-gating.md
|
||||
│ ├── deicing-operations.md
|
||||
│ └── airport-systems-landscape.md # 系統層級總圖(新建)
|
||||
├── comparisons/ # 橫向對比
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||||
│ ├── airport-dc-case-studies.md
|
||||
│ └── airport-operations-systems.md
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||||
├── entities/ # 機場實體案例
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||||
│ ├── shenzhen-airport.md
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||||
│ ├── zhengzhou-airport-hangang.md
|
||||
│ └── fuzhou-changle-airport-bsj.md
|
||||
└── raw/
|
||||
├── articles/
|
||||
├── papers/
|
||||
├── transcripts/
|
||||
└── assets/
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||||
```
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||||
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## Entity Pages(實體頁面)
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||||
每個主要實體一頁,包括:
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- 概述 / 是什麼
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- 關鍵事實和數據
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||||
- 與其他實體的關係([[wikilinks]])
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- 來源引用
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||||
## Concept Pages(概念頁面)
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||||
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||||
每個概念/主題一頁,包括:
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||||
- 定義 / 解釋
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- 當前知識狀態
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||||
- 開放問題或爭議
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||||
- 相關概念([[wikilinks]])
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||||
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||||
## Comparison Pages(對比頁面)
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||||
|
||||
並排分析,包括:
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||||
- 比較對象及原因
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||||
- 對比維度(表格格式優先)
|
||||
- 結論或綜合判斷
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||||
- 來源
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||||
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||||
## Update Policy(更新政策)
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新信息与现有内容冲突时:
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||||
1. 检查日期 — 新来源通常取代旧来源
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||||
2. 如确实矛盾,记录双方立场和日期、来源
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||||
3. 在 frontmatter 标记:`contradictions: [page-name]`
|
||||
4. 在 lint 报告中标记待用户审核
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||||
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||||
## Glossary(术语表)
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||||
建设中涉及的英文缩写和术语,统一在 `concepts/glossary.md` 中解释。
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||||
新信息與現有內容衝突時:
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||||
1. 檢查日期 — 新來源通常取代舊來源
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||||
2. 如確實矛盾,記錄雙方立場和日期、來源
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||||
3. 在 frontmatter 標記:`contradictions: [page-name]`
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||||
4. 在 lint 報告中標記待用戶審核
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||||
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||||
## Glossary(術語表)
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||||
建設和運營涉及的英文縮寫和術語,統一在 `concepts/tech-infrastructure/glossary.md` 中解釋。
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||||
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||||
@@ -0,0 +1,106 @@
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||||
---
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||||
title: 機場運營系統全景圖
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||||
created: 2026-04-10
|
||||
updated: 2026-04-10
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||||
type: concept
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||||
tags: [system, integration, flight-data, comparison]
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||||
---
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||||
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# 機場運營系統全景圖
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||||
## 系統層級架構
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||||
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||||
```
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┌─────────────────────────────────────────────────────────────────┐
|
||||
│ 應用服務層 │
|
||||
│ │
|
||||
│ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ ┌────────┐ │
|
||||
│ │ 航班智能調度 │ │ 行李追蹤 │ │ 安防視頻分析 │ │ 機位優化 │ │
|
||||
│ └──────────────┘ └──────────────┘ └──────────────┘ └────────┘ │
|
||||
│ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ ┌────────┐ │
|
||||
│ │ 除冰管理 │ │ 旅客服務體驗 │ │ 場面活動監控 │ │ 碳排放管理│ │
|
||||
│ └──────────────┘ └──────────────┘ └──────────────┘ └────────┘ │
|
||||
├─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
|
||||
│ 數據交換層 │
|
||||
│ SSIM │ AIRIMP │ CIDX │ IATA-OS │ XML real-time feeds │
|
||||
├─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
|
||||
│ 核心數據中樞 │
|
||||
│ │
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||||
│ ┌──────────────────────────────┐ │
|
||||
│ │ AODB │ │
|
||||
│ │ 機場運營數據庫(SSOT) │ │
|
||||
│ └──────────────────────────────┘ │
|
||||
│ ↑ ↓ │
|
||||
│ ┌─────────────┐ ┌─────────────┐ │
|
||||
│ │ A-CDM 協同 │ │ FIDS 顯示 │ │
|
||||
│ │ 決策平台 │ │ 信息服務 │ │
|
||||
│ └─────────────┘ └─────────────┘ │
|
||||
├─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
|
||||
│ 資源管理層 │
|
||||
│ │
|
||||
│ ┌────────────┐ ┌────────────┐ ┌────────────┐ ┌─────────────┐ │
|
||||
│ │ RMS 機位 │ │ DCB 登機口 │ │ BHS 行李 │ │ SMGCS 場面 │ │
|
||||
│ │ 資源管理系統│ │ 分配管理 │ │ 處理系統 │ │ 引導控制 │ │
|
||||
│ └────────────┘ └────────────┘ └────────────┘ └─────────────┘ │
|
||||
├─────────────────────────────────────────────────────────────────┤
|
||||
│ 感知探測層 │
|
||||
│ │
|
||||
│ ADS-B │ SMR雷達 │ Multilateration │ RFID │ VDGS │
|
||||
│ 場面監視 │ 車輛追蹤 │ 飛機精確定位 │ 行李追蹤 │ 泊位引導 │
|
||||
└─────────────────────────────────────────────────────────────────┘
|
||||
```
|
||||
|
||||
## 核心系統職責對照
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||||
|
||||
| 系統 | 全稱 | 核心職責 | 依賴關係 |
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||||
|------|------|---------|---------|
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||||
| **AODB** | Airport Operational Database | 航班數據中樞(SSOT),所有系統的單一數據源 | 上游:SSIM/Airline feeds;下游:幾乎所有系統 |
|
||||
| **A-CDM** | Airport Collaborative Decision Making | 跨組織協同決策,TOBT/TSAT/TTOT 時間管理 | 依賴 AODB;輸出至 PDS 排序器 |
|
||||
| **PDS** | Pre-Departure Sequencer | 起飛序列分配,CTOT 合規校核 | 依賴 A-CDM 的 TSAT/TTOT |
|
||||
| **FIDS** | Flight Information Display System | 旅客信息顯示,實時航班動態 | 依賴 AODB 實時數據 |
|
||||
| **RMS** | Resource Management System | 停機位分配與優化 | 依賴 AODB 航班計劃 |
|
||||
| **DCB** | Departure Controller Working position / Gate Management | 登機口協調 | 依賴 AODB + RMS |
|
||||
| **BHS** | Baggage Handling System | 行李分揀追蹤 | 依賴 AODB 航班動態;上游:SSIM CIDX |
|
||||
| **SMGCS** | Surface Movement Guidance & Control System | 場面活動監視與引導 | 依賴 AODB + 場面雷達/ADS-B |
|
||||
| **VDGS** | Visual Docking Guidance System | 飛機泊位精確引導 | 依賴 RMS 機位分配 |
|
||||
| **CDM** | Collaborative Decision Making(A-CDM 核心) | 參與方協同,TOBT 共享 | 各運營方輸入 |
|
||||
|
||||
## 數據流向總圖
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||||
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||||
```
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航司(EOBT/TOBT)
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↓ SSIM / XML
|
||||
AODB(航班數據中樞 SSOT)
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||||
↓
|
||||
┌───┴───┐
|
||||
↓ ↓
|
||||
A-CDM FIDS
|
||||
(協同) (顯示)
|
||||
↓
|
||||
PDS
|
||||
(起飛排序)
|
||||
↓
|
||||
ANSP/塔台
|
||||
```
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||||
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||||
## 關鍵標準與接口
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||||
|
||||
| 接口標準 | 用途 | 格式 |
|
||||
|---------|------|------|
|
||||
| SSIM | 航班計劃批量交換 | Flat file |
|
||||
| IATA-OS | 運營數據實時交換 | XML/JSON |
|
||||
| CIDX | 地面保障/行李數據交換 | XML |
|
||||
| ARINC 消息 | ATC/雷達數據 | ARINC 協議 |
|
||||
| ASTERIX | 場面監視數據交換 | 二進制 |
|
||||
| ADS-B | 飛機廣播式自動相關監視 | 1090ES |
|
||||
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||||
## 相關鏈接
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||||
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||||
- [[aodb-core]] — AODB 核心概念與 A-CDM 架構
|
||||
- [[a-cdm]] — A-CDM 協同決策系統
|
||||
- [[smgcs]] — 場面活動引導控制
|
||||
- [[baggage-handling]] — 行李處理系統
|
||||
- [[flight-data-exchange]] — 數據交換標準詳解
|
||||
- [[smart-gating]] — 智能登機口與機位優化
|
||||
- [[deicing-operations]] — 除冰運營管理
|
||||
- [[airport-operations-systems]] — 供應商綜合對比
|
||||
@@ -0,0 +1,97 @@
|
||||
---
|
||||
title: AODB — 機場運營數據庫(核心概念)
|
||||
created: 2026-04-08
|
||||
updated: 2026-04-10
|
||||
type: concept
|
||||
tags: [aodb, flight-data, system, database, a-cdm]
|
||||
sources: [raw/articles/adb-safegate-aodb-2025.md, raw/articles/amadeus-aodb.md]
|
||||
---
|
||||
|
||||
# AODB — 機場運營數據庫(核心概念)
|
||||
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||||
> 本頁為 AODB 核心概念。供應商深度分析見 [[aodb-vendors]]。
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||||
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||||
## 定義
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||||
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||||
AODB(Airport Operational Database,機場運營數據庫)是機場信息系統的**核心數據中樞**,負責集中管理航班運營相關的所有靜態和動態數據,為各業務系統提供單一數據源(SSOT — Single Source of Truth)。
|
||||
|
||||
## 核心功能
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||||
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||||
| 功能 | 說明 |
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|------|------|
|
||||
| 航班數據管理 | 存儲航班計劃、動態更新、歷史記錄 |
|
||||
| 資源管理 | 機位、登機口、設備、人員的配置與分配 |
|
||||
| 運營事件註冊 | 記錄所有關鍵運營時間節點(A-CDM milestones) |
|
||||
| 多源數據融合 | 支持 IATA SSIM、ARINC 協議、XML/CIDX、實時傳感器數據 |
|
||||
| 實時計算 | 生成衍生數據(EIBT、EXIT 等預測值) |
|
||||
| 告警與預警 | 航班延誤、衝突檢測、資源超負載告警 |
|
||||
|
||||
## AODB 在 A-CDM 架構中的位置
|
||||
|
||||
```
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||||
┌────────────────────────────────────────────────────────────┐
|
||||
│ A-CDM Ecosystem │
|
||||
├──────────────┬──────────────────────┬─────────────────────┤
|
||||
│ AODB │ ACISP │ PDS │
|
||||
│ 核心數據庫 │ 信息共享平台(SSOT) │ 起飛排序器 │
|
||||
│ 航班數據中樞 │ │ TSAT = TTOT - EXIT │
|
||||
└──────────────┴──────────────────────┴─────────────────────┘
|
||||
↑
|
||||
各航司/管制/地面服務商系統 ──────────────────────→
|
||||
```
|
||||
|
||||
## A-CDM Milestone 完整定義
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||||
|
||||
| 縮寫 | 全稱 | 中文 | 更新責任方 |
|
||||
|------|------|------|----------|
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||||
| ELDT | Estimated Landing Time | 預計落地時間 | 系統計算 |
|
||||
| ALDT | Actual Landing Time | 實際落地時間 | ANSP(管制)|
|
||||
| EOBT | Estimated Off-Block Time | 預計推出時間(航班計劃) | 航司 |
|
||||
| AOBT | Actual Off-Block Time | 實際推出時間 | 地面服務商 |
|
||||
| TOBT | Target Off-Block Time | 目標推出時間 | 航司/地面服務商 |
|
||||
| TSAT | Target Start-Up Approval Time | 目標啟動許可時間 | AODB/PDS |
|
||||
| TTOT | Target Take-Off Time | 目標起飛時間 | AODB/PDS |
|
||||
| ATOT | Actual Take-Off Time | 實際起飛時間 | ANSP |
|
||||
| CTOT | Calculated Take-Off Time | ATFM 計算起飛時間 | ATFM(Network Manager)|
|
||||
| EXOT | Expected Taxi-Out Time | 預計滑出時間 | AODB VTT 模塊 |
|
||||
| EXIT | Expected Taxi-In Time | 預計滑入時間 | AODB VTT 模塊 |
|
||||
|
||||
## 供應商概要對比
|
||||
|
||||
| 廠商 | 定位 | 典型機場規模 | 上線週期 |
|
||||
|------|------|------------|---------|
|
||||
| ADB SAFEGATE Cortex | AI 驅動全棧樞紐平台 | >3000萬旅客 | 2-3個月 |
|
||||
| Amadeus | 雲優先,95%全球航司覆蓋 | >1000萬旅客 | 1-2個月 |
|
||||
| AirportLabs SkyCore | 雲原生,性價比方案 | 500萬-5000萬 | 2-4週 |
|
||||
| PDC Aviation | 多機場模式,傳統穩定 | <2000萬旅客 | 1-2週 |
|
||||
| Indra InBASE | Aena網絡,拉美標杆 | 所有規模 | 1-2個月 |
|
||||
|
||||
> 詳細供應商分析見 [[aodb-vendors]]
|
||||
|
||||
## 選型決策樹
|
||||
|
||||
```
|
||||
年旅客量 > 3000萬
|
||||
├── 需要全棧統一管理 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
|
||||
├── 已有 Amadeus Altéa → Amadeus AODB
|
||||
└── 需要 AI 預測能力 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
|
||||
|
||||
年旅客量 1000-3000萬
|
||||
├── 需要快速上線 + 雲原生 → AirportLabs SkyCore AODB
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├── 已有 Amadeus 系統 → Amadeus AODB
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└── 預算有限 → AirportLabs SkyCore AODB
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年旅客量 < 1000萬
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├── 多機場集團 → PDC AODB(Multi-Airport Mode)
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├── 快速上線(< 2週)→ PDC AODB
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└── 歐洲/拉美 Aena 網絡 → Indra InBASE AODB
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```
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## 相關鏈接
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- [[a-cdm]] — A-CDM 依賴 AODB 作為核心數據源
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- [[aodb-vendors]] — 5大供應商深度分析與技術對比
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- [[flight-data-exchange]] — SSIM/XML 數據交換標準
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- [[smart-gating]] — 機位管理系統依賴 AODB 數據
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- [[baggage-handling]] — 行李系統與 AODB 航班動態聯動
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- [[airport-operations-systems]] — 供應商綜合對比
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@@ -0,0 +1,317 @@
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title: AODB — 供應商深度分析
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created: 2026-04-08
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updated: 2026-04-10
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type: concept
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tags: [aodb, vendor, comparison, ai-ml]
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sources: [raw/articles/adb-safegate-aodb-2025.md, raw/articles/amadeus-aodb.md]
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# AODB — 供應商深度分析
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> 本頁為 AODB 供應商詳細分析。核心概念見 [[aodb-core]]。
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## 主要供應商深度分析
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### 1. ADB SAFEGATE — Cortex AODB
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**定位:** 大型樞紐首選,AI 驅動全棧機場運營平台
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#### 技術架構
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| 層級 | 技術特性 |
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|------|---------|
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| 核心引擎 | AI/ML 引擎驅動資源分配和運營規劃 |
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| 模塊化設計 | Flight Grids / Seasonal Schedule / Message Centre / Reference Data / Alarms |
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| 數據驗證 | 表格邏輯校驗 + 多源數據優先級判定 |
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| 仿真能力 | "What-if" 模擬,支持運營控制與效率評估 |
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| 移動端 | 移動端優化界面,角色化信息定制 |
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| 審計追踪 | 全操作審計日誌,支持多種格式導出 |
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#### 核心技術特性
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- **多源數據優先級判定**:多個來源的運營時間數據自動驗證和優先級排序
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- **"What-if" 仿真模擬**:優化配置方案評估,支持管理決策
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- **歷史數據同步**:過期數據自動歸檔至歷史表,支持在線查詢和賬單生成
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- **集中告警模塊**:支持自定義規則觸發告警,覆蓋規劃與日常運營
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- **參考數據統一分發**:統一管理 Reference Data,向 Cortex 生態模塊和第三方系統分發
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#### 部署與安全
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| 項目 | 詳情 |
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|------|------|
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| 部署方式 | Web 界面,雲托管 + 本地多種選項 |
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| 安全認證 | ISO27001 認證,NIST 合規 |
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| 安全監控 | 雲態勢配置檢測 + 異常行為識別 |
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| 運維支持 | 全面安全監控覆蓋 |
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#### 生態集成
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- **Time2Integrate**:集成生態基礎,支持與停機位管理(Apron Manager)、場面燈控、VDGS 等第三方系統對接
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- **ACISP 兼容**:原生支持 A-CDM 信息共享平台
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- **Cortex 套件**:Service(CMMS 維護管理)、Apron Manager(機位管理)統一聯動
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#### 目標場景
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- 年旅客量 > 3000 萬的大型樞紐
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- 需要 AODB + A-CDM + Smart Gating + SMGCS 統一管理
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- 對 AI 預測分析有明確需求
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### 2. Amadeus — Airport Operational Data Base
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**定位:** 雲優先,95% 全球航司數據覆蓋,中大型機場
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#### 技術架構
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| 層級 | 技術特性 |
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|------|---------|
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| 部署模式 | 純雲托管(state-of-the-art data center),無本地基礎設施依賴 |
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| 數據覆蓋 | 95% 全球航司,**提前 365 天**獲取航班計劃數據 |
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| 數據更新 | 實時自動推送(Live feed),無需人工錄入 |
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| 多站點支持 | 跨多機場同步運行,站點間航班數據實時共享 |
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| 集成層 | 與 Amadeus Altéa DCS、H-RMS、PROPworks、BRS、Sequence Manager 深度整合 |
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#### 核心模塊
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| 模塊 | 功能 |
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| **AODB Core** | 航班計劃與動態數據管理,提前 365 天可見 |
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| **A-CDM Portal** | 實時停機坪視圖(雷達集成),協同運營儀表盤 |
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| **Sequence Manager** | 歐洲 Eurocontrol CDM 合規,TSAT 智能計算 |
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| **Turnaround Manager** | 過站階段監控,預測延誤連鎖效應 |
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| **F-RMS** | 固定資源管理(登機口、行李帶),甘特圖界面 |
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| **FIDS** | 航班信息顯示系統,自動從 AODB 拉取實時更新 |
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#### A-CDM Portal 關鍵技術指標
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- **雷達集成**:場面活動實時視圖,跟踪飛機位置
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- **協同決策**:航司、地面服務商、管制共享同一操作視圖
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- **非正常事件告警**:儀表盤高亮異常,支持下鑽分析
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- **角色權限控制**:基於角色的數據訪問與更新分配
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#### 與 Altéa 生態的協同優勢
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Amadeus AODB 天然集成 Altéa(全球最廣泛使用的乘客服務系統),帶來獨特優勢:
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- 航司 DCS 數據直連 AODB,passenger 動態實時反映
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- 地面處理器可通過 Altéa DCS 直接錄入過站完成時間
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- 賬單系統(BRS)基於 AODB 數據自動生成
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#### 目標場景
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- 已有或計劃採用 Amadeus Altéa 的機場
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- 需要長周期航班規劃(365 天可見性)
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- 希望減少本地 IT 基礎設施投入
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- 多機場統一管理
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### 3. AirportLabs — SkyCore AODB
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**定位:** 雲原生、中型機場性價比方案,2025 年落地芝加哥 ORD
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#### 技術架構
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| 層級 | 技術特性 |
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|------|---------|
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| 基礎設施 | **Red Hat OpenShift**(雲原生 Kubernetes 平台)|
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| 消息中間件 | **ActiveMQ**(實時數據流)|
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| API 網關 | **3scale API Management**(安全、可擴展外部訪問)|
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| 身份管理 | **Keycloak**(集中身份與訪問控制)|
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| 架構模式 | **事件驅動**(Event-driven architecture)|
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| 數據交換 | **雙向**實時交換,涵蓋所有關鍵系統 |
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#### 核心功能
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| 功能 | 說明 |
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|------|------|
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| **規則引擎編輯器** | 可視化配置業務規則,無需編碼 |
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| **實時通知中心** | 所有運營corner實時推送 |
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| **自服務能力** | 全運營環節自助服務 |
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| **無限並發用戶** | 支持多公司用戶同時在線 |
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| **模塊化計費** | 按需訂閱,只為所需組件付費 |
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#### 生態系統集成
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SkyCore AODB 並非孤立產品,而是 AirportLabs 全套生態的核心:
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| 關聯產品 | 用途 |
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|---------|------|
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| **Allegra RMS** | 資源管理(機位優化分配)|
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| **VisionAir FIDS** | 航班信息顯示 |
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| **Laminar IQFMS** | 隊列管理 |
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| **GCAM** | 登機口協調 |
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| **Community App** | 機場內部通信 |
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| **AirportLabs Billing** | 計費 |
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| **ADR** | 機場數據倉庫 |
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| **Pocket Flights** | 移動端航班追踪 |
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#### 重大部署案例
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- **芝加哥奧黑爾 ORD**(2025 年 8 月完成初始部署)
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- 合作方:International Gate Control(IGC)
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- 覆蓋:SkyCore AODB + Allegra RMS 核心功能
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- 支持方:Chicago Department of Aviation(CDA)
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#### 設計認可
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- **Red Dot Award 2024**:用戶界面設計與最大可用性獲獎
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#### 目標場景
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- 年旅客量 500 萬 ~ 5000 萬的中型機場
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- 需要快速部署(weeks 級別而非 months)
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- 需要雙向數據交換和運營自動化
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- 預算敏感但追求現代雲架構
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### 4. PDC Aviation — AODB
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**定位:** 多機場模式專家,北歐/加拿大系,小型機場快速上線
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#### 技術架構
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| 層級 | 技術特性 |
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|------|---------|
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| 架構模式 | **事件驅動**,服務器佔用小 |
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| 數據庫 | **Oracle**(行業標準,可靠性高)|
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| 開發語言 | Java + C(任務適配)|
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| 數據交換 | **Publish-Subscribe Webservices**(發布-訂閱模式)|
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| 消息格式 | XML 或 compact JSON |
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| 接口支持 | Type-B 消息(SITA、ARINC)或 POP3 郵件 Type-B |
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| 響應時間 | **1-2 秒**(事件驅動,實時性有保障)|
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#### 核心能力
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| 能力 | 說明 |
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|------|------|
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| **多機場模式(Multi-Airport Mode)** | 獨立機場或機場集團統一管理,單基礎設施架構 |
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| **全在線可配置** | 基於表格配置,無硬編碼參數;隨機場成長在線更新 |
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| **快速上線** | 小型機場**2 週**內完成部署和運營 |
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||||
| **PDC SCORE 集成** | Slot 協調數據實時接入,季節性航班數據從源頭獲取 |
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| **全天候支持** | 7×24 小時支持(現場 + 遠程)|
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#### 系統集成清單
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| 系統類型 | 具體接入 |
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|---------|---------|
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| ATC | 雷達系統(AIMS)|
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| Slot 協調 | PDC SCORE |
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| BHS | 行李處理系統 |
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| Docking | 泊位引導系統 |
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| FIDS | 航班信息顯示系統 |
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| AFAS | 自動航班到達系統 |
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| Billing | 計費系統 |
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#### 客戶案例
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- **Aarhus Airport(丹麥)**:6 年無因系統問題導致的停機記錄
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- **Torp Airport(挪威)**:6 年運行無停機,財務/質量經理背書
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#### 目標場景
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- 年旅客量 < 2000 萬的小中型機場
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- 需要多機場統一管理(機場集團場景)
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- 需要極快上線(競爭激烈的新興市場)
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- 偏好傳統可靠 Oracle 技術棧
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### 5. Indra — InBASE AODB
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**定位:** Aena 親睞,西班牙/拉丁美洲最大機場網絡
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#### 技術架構
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| 層級 | 技術特性 |
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|------|---------|
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| 實現技術 | **J2EE**(業界標準)|
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| 架構風格 | 開放式架構,完全可擴展 |
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| CDM 合規 | **Level 3**(信息共享、協同飛行管理、起飛前排序、不利條件 CDM)|
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| 部署模式 | 單機場或**多機場集中架構**(單基礎設施服務多個機場)|
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#### 功能模塊
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| 模塊 | 功能 |
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|------|------|
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| **核心模塊** | 實時管理、系統管理基礎信息管理、外部系統集成 |
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| **編程模塊** | 生成系列信息(航班編程)|
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| **調度模塊** | 從 slot 協調系統接收航班時刻表,實時部署運營信息 |
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| **資源分配** | 圖形化界面管理值機櫃台、登機口、機位、行李提取帶 |
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| **計費模塊** | 基於資源使用量向航司計費 |
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| **KPI 報告** | 可定義運營指標(準點率、取消失)、告警閾值、儀表盤 |
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#### 主要客戶
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- **Aena(全球最大機場運營商)**:47 個機場生產運行
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- 馬德里 Barajas(主要樞紐)
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- 巴塞羅那 El Prat(主要樞紐)
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- 覆蓋西班牙全境及拉丁美洲(Aena 擴張中)
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- **GAP 機場網絡(墨西哥)**:rollout 進行中
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#### 目標場景
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- 已有 Indra 其他空管/機場系統的機場
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- 拉丁美洲機場網絡
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- 需要多機場集中管控
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## 供應商綜合技術對比
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| 維度 | ADB SAFEGATE Cortex | Amadeus | AirportLabs SkyCore | PDC | Indra InBASE |
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|------|---------------------|---------|---------------------|-----|-------------|
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| **部署模式** | 雲托管 + 本地 | 純雲 | 雲原生(OpenShift)| 本地/混合 | 本地/集中 |
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| **數據庫** | 未公開 | 未公開 | PostgreSQL(推測)| Oracle | J2EE 標準 |
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| **消息中間件** | 未公開 | 私有 | ActiveMQ | Publish-Subscribe WS | JMS(推測)|
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| **AI/ML 能力** | 原生 AI 引擎 | 有限 | 規則引擎(可視化)| 無 | 無 |
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| **"What-if" 仿真** | 支持 | 否 | 否 | 否 | 否 |
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| **多機場模式** | 支持 | 支持 | 支持 | **原生多機場** | 集中架構 |
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| **A-CDM 原生支持** | 是 | 是 | 是 | 是 | Level 3 CDM |
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| **上線週期** | 2-3 個月 | 1-2 個月 | **2-4 週** | **1-2 週** | 1-2 個月 |
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| **數據覆蓋** | 依賴集成 | **95% 航司 365 天** | 依賴集成 | 依賴集成 | Aena 網絡 |
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| **生態完整性** | 極強(Cortex 全套)| 強(Altéa 生態)| 強(AirportLabs 全套)| 中(PDC SCORE)| 中(Indra 空管)|
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| **國際案例規模** | 全球樞紐 | 全球大型 | 100+ 機場,ORD 旗艦 | 北歐/加拿大為主 | Aena 47 機場 |
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| **安全認證** | ISO27001, NIST | 未公開 | 未公開 | 未公開 | 未公開 |
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| **典型目標機場** | >3000 萬 | >1000 萬 | 500 萬-5000 萬 | <2000 萬 | 所有規模 |
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## 關鍵技術差異分析
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### AI 能力梯隊
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| 梯隊 | 廠商 | AI 能力 |
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|------|------|---------|
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| 第一梯隊 | ADB SAFEGATE | 原生 AI 引擎 + ML,支持運營預測和資源優化 |
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| 第二梯隊 | Amadeus | 有限 AI(輔助決策),強在 Altéa 數據整合 |
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| 第三梯隊 | AirportLabs | 規則引擎 + ML 可視化配置,無原生 AI 引擎 |
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| 無 AI | PDC / Indra | 傳統規則驅動,無 AI/ML |
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### 實時性能
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| 廠商 | 響應時間承諾 | 架構依據 |
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|------|-----------|---------|
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| PDC | **1-2 秒** | 事件驅動 + Oracle |
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| Amadeus | 實時推送(< 5s)| 私有雲基礎設施 |
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| ADB SAFEGATE | 實時(規格未公開)| 模塊化 + 內存計算 |
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| AirportLabs | 實時流(ActiveMQ)| 事件驅動 + OpenShift |
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| Indra | 實時(規格未公開)| J2EE 企業架構 |
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### 生態鎖定程度
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| 級別 | 廠商 | 說明 |
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|------|------|------|
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| 高鎖定 | Amadeus | 換出成本極高(Altéa 綁定)|
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| 中高鎖定 | ADB SAFEGATE | Cortex 套件深度集成 |
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| 中鎖定 | AirportLabs | 全套生態但 API 開放 |
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| 低鎖定 | PDC | Oracle + 標準 WS,易替換 |
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| 低鎖定 | Indra | J2EE 標準,可部分替換 |
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## 相關鏈接
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- [[aodb-core]] — AODB 核心概念與 A-CDM 架構
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- [[a-cdm]] — A-CDM 與 AODB 的協同關係
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- [[airport-operations-systems]] — 運營系統供應商全景對比
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@@ -0,0 +1,16 @@
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||||
title: AODB — 機場運營數據庫
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||||
created: 2026-04-08
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||||
updated: 2026-04-10
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type: concept
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tags: [aodb, flight-data, system]
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# AODB — 機場運營數據庫
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> 本頁已拆分。內容遷移至以下子頁面:
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- **[[aodb-core]]** — 核心概念、A-CDM 架構、Milestone 定義、選型決策樹
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||||
- **[[aodb-vendors]]** — 5 大供應商深度分析(AODB-vendor comparison)
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本文件保留作為索引入口。
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+125
-20
@@ -1,29 +1,134 @@
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# Wiki Index
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> 内容目录。每个 wiki 页面按类型列出,附一行摘要。
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> 阅读此文件可快速查找相关页面。
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> Last updated: 2026-04-09 | Total pages: 16
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||||
> 機場智能化工程 wiki — 涵蓋**智算中心技術**與**航班運營管理**兩大領域
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||||
> Last updated: 2026-04-10
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## Entities
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||||
- [[shenzhen-airport]] — 深圳宝安国际机场:DeepSeek R1-671B满血版部署案例,42家千万级机场综合评价第二名
|
||||
- [[zhengzhou-airport-hangang]] — 郑州航空港经济综合实验区:中部最大万卡算力集群(当前10,000P,规划100,000P+)
|
||||
- [[fuzhou-changle-airport-bsj]] — 福州长乐机场综保区智算中心:在建15,000P,2026年10月投产,总投资11亿元
|
||||
## 目錄結構
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## Concepts
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airport-wiki/
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├── SCHEMA.md # Wiki 架構定義
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├── index.md # 本文件
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├── log.md # 操作日誌
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│
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├── 机场智算中心技术方案.md # 智算中心綜合技術方案
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||||
├── 机场航班数据管理运营方案.md # 航班運營綜合方案
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│
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├── concepts/
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||||
│ ├── tech-infrastructure/ # 智算中心技術(9頁)
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│ │ ├── airport-data-center-overview.md
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||||
│ │ ├── gpu-cluster.md
|
||||
│ │ ├── network-architecture.md
|
||||
│ │ ├── power-and-cooling.md
|
||||
│ │ ├── tier-iii-design.md
|
||||
│ │ ├── tier-iv-design.md
|
||||
│ │ ├── prefab-modular-dc.md
|
||||
│ │ ├── modern-airport-trends.md
|
||||
│ │ └── glossary.md
|
||||
│ │
|
||||
│ └── flight-operations/ # 航班運營系統(10頁)
|
||||
│ ├── airport-systems-landscape.md # 🆕 系統全景圖
|
||||
│ ├── a-cdm.md
|
||||
│ ├── aodb-core.md # AODB 核心概念(已拆分)
|
||||
│ ├── aodb-vendors.md # AODB 供應商分析(已拆分)
|
||||
│ ├── aodb.md # AODB 入口頁(原380行→已拆分)
|
||||
│ ├── smgcs.md
|
||||
│ ├── baggage-handling.md
|
||||
│ ├── flight-data-exchange.md
|
||||
│ ├── smart-gating.md
|
||||
│ └── deicing-operations.md
|
||||
│
|
||||
├── comparisons/
|
||||
│ ├── airport-dc-case-studies.md
|
||||
│ └── airport-operations-systems.md
|
||||
│
|
||||
├── entities/
|
||||
│ ├── shenzhen-airport.md
|
||||
│ ├── zhengzhou-airport-hangang.md
|
||||
│ └── fuzhou-changle-airport-bsj.md
|
||||
│
|
||||
└── raw/
|
||||
├── articles/ # 來源文章(8篇)
|
||||
└── ...
|
||||
```
|
||||
|
||||
- [[airport-data-center-overview]] — 机场数据中心的定义、关键子系统、建设阶段
|
||||
- [[glossary]] — 常用缩略语和关键指标(DC/PUE/BHS/DCS/FIDS等)
|
||||
- [[tier-iii-design]] — Tier III 等级标准、设计要求、机场适用性
|
||||
- [[tier-iv-design]] — Tier IV 等级标准、2N冗余、容错要求
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- [[network-architecture]] — 机场网络分区、Spine-Leaf架构、网络安全
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||||
- [[power-and-cooling]] — 供配电架构、UPS/发电机、液冷PUE/WUE/CUE三级指标、冷板/浸没式液冷
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||||
- [[modern-airport-trends]] — 2025-2026现代化机场趋势:四型机场/智算中心/AI智能体/万卡集群/物流智能化
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||||
- [[prefab-modular-dc]] — 预制模块化数据中心:定义、优势、华为方案参数、机场适用性
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||||
- [[gpu-cluster]] — GPU集群(芯片选型/HGX服务器功耗/网络架构)、千卡集群3.5亿参考、液冷方案
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## Comparisons
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## 領域一:機場智算中心技術
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- [[airport-dc-case-studies]] — 北京大兴/迪拜/大连金州湾三个机场数据中心案例横向对比
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> 硬件選型、液冷供電、網路架構、等級標準、預制模塊化
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## Queries
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### 核心概念
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| 頁面 | 標籤 | 說明 |
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| [[airport-data-center-overview]] | tier, system | 機場數據中心定義、關鍵子系統、建設階段 |
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| [[gpu-cluster]] | gpu, network, server | GPU 芯片選型(Blackwell/H100/H200)、HGX 服務器功耗、千卡集群參考造價 |
|
||||
| [[network-architecture]] | network, switching, wan | 機場網路分區、Spine-Leaf、InfiniBand/RoCE、網路安全 |
|
||||
| [[power-and-cooling]] | power, cooling, liquid-cooling | 供配電、UPS/發電機、液冷 PUE/WUE/CUE 三級指標、冷板/浸沒式 |
|
||||
| [[tier-iii-design]] | tier-iii, certification | Tier III 標準(99.982%)、N+1 冗余、可維護性要求 |
|
||||
| [[tier-iv-design]] | tier-iv, certification | Tier IV 標準(99.995%)、2N 冗余、容錯架構 |
|
||||
| [[prefab-modular-dc]] | planning, construction | 預制模塊化華為方案、機場適用性分析 |
|
||||
| [[modern-airport-trends]] | ai-ml, planning | 2025-2026 趨勢:四型機場/智算中心/AI智能體/萬卡集群 |
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||||
| [[glossary]] | glossary | 縮略語(DC/PUE/BHS/FIDS/A-CDM/AODB 等)|
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### 技術方案
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||||
- [[机场智算中心技术方案]] — 機場智算中心綜合技術方案(GPU集群+液冷+網路+供電+選址+等級對標)
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### 案例對比
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||||
- [[airport-dc-case-studies]] — 北京大興/迪拜/大連金州灣三個機場數據中心橫向對比
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## 領域二:航班運營管理
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> 運營系統(AODB/A-CDM/SMGCS/BHS)、航班數據交換、供應商對比
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### 系統全景
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| 頁面 | 說明 |
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| [[airport-systems-landscape]] | 🆕 機場運營系統全景圖 — 分層架構 + 數據流向 + 關鍵標準接口 |
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### 核心運營系統
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| 頁面 | 標籤 | 說明 |
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| [[aodb-core]] | aodb, a-cdm, flight-data | AODB 核心概念 — SSOT 數據中樞、A-CDM Milestone、選型決策樹 |
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||||
| [[aodb-vendors]] | aodb, vendor, comparison | AODB 供應商深度分析 — ADB SAFEGATE/Amadeus/AirportLabs/PDC/Indra 對比 |
|
||||
| [[aodb]] | aodb | AODB 入口頁(已拆分為上述兩頁) |
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||||
| [[a-cdm]] | a-cdm, flight-data | A-CDM 協同決策 — TOBT/TSAT/TTOT、ACISP、PDS 起飛排序器 |
|
||||
| [[smgcs]] | smgcs, airside | SMGCS/A-SMGCS — L1-L4 功能層級、場面監視組件、低能見度運行 |
|
||||
| [[baggage-handling]] | bhs, bag-trace | BHS 行李處理系統 — RFID 追蹤、IATA Res.753、Tote-based 分揀 |
|
||||
| [[flight-data-exchange]] | flight-data, api | 航班數據交換標準 — SSIM/AIRIMP/AHM/CIDX、XML vs Flat File |
|
||||
| [[smart-gating]] | smart-gating, vdgs | 智能登機口 — 遠機位調度、停機位優化、Assaia/ADB SAFEGATE 方案 |
|
||||
| [[deicing-operations]] | deicing, airside | 除冰運營 — 除冰坪佈局、液體管理、A-CDM 協同 |
|
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||||
### 運營方案
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||||
- [[机场航班数据管理运营方案]] — 航班數據管理運營綜合方案(AODB+A-CDM+SMGCS+BHS)
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### 供應商對比
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||||
- [[airport-operations-systems]] — 機場運營系統橫向對比:5大 AODB + BHS + A-SMGCS 廠商
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## Entities(機場實體案例)
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| 頁面 | 說明 |
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| [[shenzhen-airport]] | 深圳寶安國際機場:DeepSeek R1-671B 滿血版部署案例 |
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||||
| [[zhengzhou-airport-hangang]] | 鄭州航空港:中部最大萬卡算力集群(當前 10,000P,規劃 100,000P+)|
|
||||
| [[fuzhou-changle-airport-bsj]] | 福州長樂機場綜保區智算中心:在建 15,000P,2026年10月投產,總投資11億元 |
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## 最近更新
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- **2026-04-10** — 大規模重構:SCHEMA.md 更新 Domain + 標籤體系;aodb.md(380行)拆分為 aodb-core.md + aodb-vendors.md;新增 airport-systems-landscape.md;concepts/ 拆分為 tech-infrastructure/ 和 flight-operations/ 兩子目錄
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||||
- **2026-04-08** — 初始攝入:機場智算中心技術方案 + 航班數據管理運營方案 + 8篇來源文章
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@@ -38,6 +38,16 @@
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||||
- 关联:[[modern-airport-trends]](智算趋势)、[[prefab-modular-dc]](物理载体)、[[power-and-cooling]](液冷必选)、[[network-architecture]](计算网络)、[[airport-data-center-overview]](核心子系统)
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||||
- 更新:index.md(Total pages: 12)
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||||
## [2026-04-10] merge | flight-wiki 合并入 airport-wiki
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- Source: ~/.hermes/ObsidianVault/flight-wiki/
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- 迁入内容:
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||||
- concepts/:7篇(a-cdm、aodb、baggage-handling、deicing-operations、flight-data-exchange、smart-gating、smgcs)
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||||
- comparisons/:1篇(airport-operations-systems.md)
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||||
- raw/:完整目录结构(articles、assets、papers、transcripts)
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||||
- 根目录:机场航班数据管理运营方案.md
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||||
- 更新:index.md(Total pages: 16→24)、log.md
|
||||
- 说明:flight-wiki 已完成使命,内容完整迁移至 airport-wiki
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||||
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||||
## [2026-04-09] ingest | 机场智算中心第二轮调研(8篇来源)
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||||
- 抓取并保存至 raw/articles/:
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||||
1. 郑州航空港-中部最大万卡算力集群-2026-03-05.md
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||||
@@ -56,3 +66,19 @@
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||||
- entities/zhengzhou-airport-hangang.md(新建)
|
||||
- entities/fuzhou-changle-airport-bsj.md(新建)
|
||||
- 更新:index.md(Total pages: 12→16)、log.md
|
||||
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||||
## [2026-04-10] restructure | 大規模重構(SCHEMA + 結構 + aodb拆分)
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||||
- 原因:SCHEMA Domain 需覆蓋「智算中心+航班運營」兩大領域;aodb.md(380行)需拆分
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||||
- Domain 更新:SCHEMA.md 新增航班運營標籤體系(a-cdm/aodb/smgcs/bhs/fids/等)
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||||
- 目錄重構:concepts/ 拆分為 tech-infrastructure/ 和 flight-operations/ 兩子目錄
|
||||
- aodb.md 拆分:
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||||
- 原:aodb.md(380行)
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||||
- 新:aodb-core.md(核心概念、Milestone、A-CDM架構、選型決策樹)
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||||
- 新:aodb-vendors.md(5大供應商深度分析、技術對比、AI能力梯隊)
|
||||
- 改:aodb.md(重定向至 aodb-core + aodb-vendors)
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||||
- 新增頁面:
|
||||
- concepts/flight-operations/airport-systems-landscape.md(系統全景圖:分層架構+數據流向+標準接口)
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||||
- index.md 重寫:新增目錄結構視覺化圖、兩大領域清晰分區、總頁面數更新
|
||||
- 更新:SCHEMA.md、index.md、log.md
|
||||
- 刪除:~/.hermes/ObsidianVault/flight-wiki/(已完成使命)
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||||
- 說明:原 flight-wiki 的內容已100%遷移至 airport-wiki/concepts/flight-operations/
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||||
|
||||
@@ -1,91 +0,0 @@
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||||
---
|
||||
title: Flight Wiki Schema
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||||
created: 2026-04-08
|
||||
updated: 2026-04-08
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||||
type: schema
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||||
tags: [meta]
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||||
---
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||||
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||||
# Wiki Schema
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## Domain
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||||
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机场航班数据管理运营 — 涵盖航班运行数据的管理、运营、分析、系统建设。覆盖航班计划、实时动态、地面保障、旅客服务、空侧/陆侧运营数据全生命周期。
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||||
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||||
## Conventions
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||||
- 文件名:小写、中划线、无空格(如 `flight-data-system.md`)
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||||
- 每个 wiki 页面以 YAML frontmatter 开头
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||||
- 使用 `[[wikilinks]]` 建立页面间链接(每页至少 2 个外部链接)
|
||||
- 更新页面时同步更新 `updated` 日期
|
||||
- 新页面必须添加到 `index.md` 对应版块
|
||||
- 所有操作追加到 `log.md`
|
||||
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||||
## Frontmatter
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||||
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||||
```yaml
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||||
---
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||||
title: 页面标题
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||||
created: YYYY-MM-DD
|
||||
updated: YYYY-MM-DD
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||||
type: entity | concept | comparison | query | summary
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||||
tags: [从下方标签体系选取]
|
||||
sources: [raw/articles/source-name.md]
|
||||
---
|
||||
```
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||||
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||||
## Tag Taxonomy(标签体系)
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||||
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||||
- 航班数据:flight-data, schedule, real-time, historical, passenger
|
||||
- 系统建设:system, platform, database, api, integration
|
||||
- 运营管理:operations, turnaround, gate, baggage, deicing, catering
|
||||
- 旅客服务:fids, bag-trace, checkin, boarding, lounge
|
||||
- 空侧运营:airside, runway, taxiway, apron, stands
|
||||
- 陆侧运营:landside, curbside, parking, transit, ground-transport
|
||||
- 合规与安全:safety, security, compliance, sms, audit
|
||||
- 供应商:vendor, oem, integrator
|
||||
- Meta:comparison, timeline, glossary, draft, archived
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||||
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||||
## Page Thresholds(页面创建规则)
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- **创建独立页面** 当一个实体/概念在 2+ 来源中被提及,或在一个来源中处于核心位置
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- **追加到现有页面** 当来源提到已在覆盖范围内的内容
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||||
- **不建页面** 仅一次提及、细节性内容、或超出本领域的内容
|
||||
- **拆分页面** 当页面超过 ~200 行时,拆分为子主题并交叉链接
|
||||
- **归档页面** 内容完全被取代时,移至 `_archive/`
|
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||||
## Entity Pages(实体页面)
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||||
每个主要实体一页,包括:
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- 概述 / 是什么
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- 关键事实和数据
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||||
- 与其他实体的关系([[wikilinks]])
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||||
- 来源引用
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||||
## Concept Pages(概念页面)
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每个概念/主题一页,包括:
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- 定义 / 解释
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- 当前知识状态
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- 开放问题或争议
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- 相关概念([[wikilinks]])
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## Comparison Pages(对比页面)
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并排分析,包括:
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- 比较对象及原因
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- 对比维度(表格格式优先)
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- 结论或综合判断
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- 来源
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## Update Policy(更新政策)
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新信息与现有内容冲突时:
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||||
1. 检查日期 — 新来源通常取代旧来源
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2. 如确实矛盾,记录双方立场和日期、来源
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||||
3. 在 frontmatter 标记:`contradictions: [page-name]`
|
||||
4. 在 lint 报告中标记待用户审核
|
||||
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||||
## Glossary(术语表)
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||||
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||||
建设中涉及的英文缩写和术语,统一在 `concepts/glossary.md` 中解释。
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||||
@@ -1,380 +0,0 @@
|
||||
---
|
||||
title: AODB — Airport Operational Database
|
||||
created: 2026-04-08
|
||||
updated: 2026-04-08
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||||
type: concept
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||||
tags: [flight-data, system, database, a-cdm]
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||||
sources: [raw/articles/adb-safegate-aodb-2025.md, raw/articles/amadeus-aodb.md]
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||||
---
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# AODB — Airport Operational Database
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||||
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||||
## 定义
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AODB(Airport Operational Database,机场运营数据库)是机场信息系统的**核心数据中枢**,负责集中管理航班运营相关的所有静态和动态数据,为各业务系统提供单一数据源(SSOT — Single Source of Truth)。
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||||
## 核心功能
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||||
| 功能 | 说明 |
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|------|------|
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||||
| 航班数据管理 | 存储航班计划、动态更新、历史记录 |
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||||
| 资源管理 | 机位、登机口、设备、人员的配置与分配 |
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||||
| 运营事件注册 | 记录所有关键运营时间节点(A-CDM milestones) |
|
||||
| 多源数据融合 | 支持 IATA SSIM、ARINC 协议、XML/CIDX、实时传感器数据 |
|
||||
| 实时计算 | 生成衍生数据(EIBT、EXIT 等预测值) |
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||||
| 告警与预警 | 航班延误、冲突检测、资源超负载告警 |
|
||||
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||||
## AODB 在 A-CDM 架构中的位置
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||||
|
||||
```
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||||
┌────────────────────────────────────────────────────────────┐
|
||||
│ A-CDM Ecosystem │
|
||||
├──────────────┬──────────────────────┬─────────────────────┤
|
||||
│ AODB │ ACISP │ PDS │
|
||||
│ 核心数据库 │ 信息共享平台(SSOT) │ 起飞排序器 │
|
||||
│ 航班数据中枢 │ │ TSAT = TTOT - EXIT │
|
||||
└──────────────┴──────────────────────┴─────────────────────┘
|
||||
↑
|
||||
各航司/管制/地面服务商系统 ──────────────────────→
|
||||
```
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||||
|
||||
## A-CDM Milestone 完整定义
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||||
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||||
| 缩写 | 全称 | 更新责任方 |
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||||
|------|------|----------|
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||||
| ELDT | Estimated Landing Time | 系统计算 |
|
||||
| ALDT | Actual Landing Time | ANSP(管制)|
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||||
| EOBT | Estimated Off-Block Time | 航司 |
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||||
| TOBT | Target Off-Block Time | 航司/地面服务商 |
|
||||
| TSAT | Target Start-Up Approval Time | AODB/PDS |
|
||||
| TTOT | Target Take-Off Time | AODB/PDS |
|
||||
| ATOT | Actual Take-Off Time | ANSP |
|
||||
| CTOT | Calculated Take-Off Time | ATFM(Network Manager)|
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||||
| EXOT | Expected Taxi-Out Time | AODB VTT 模块 |
|
||||
| EXIT | Expected Taxi-In Time | AODB VTT 模块 |
|
||||
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||||
## 主要供应商深度分析
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||||
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||||
---
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### 1. ADB SAFEGATE — Cortex AODB
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||||
**定位:** 大型枢纽首选,AI 驱动全栈机场运营平台
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||||
#### 技术架构
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||||
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||||
| 层级 | 技术特性 |
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||||
|------|---------|
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||||
| 核心引擎 | AI/ML 引擎驱动资源分配和运营规划 |
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||||
| 模块化设计 | Flight Grids / Seasonal Schedule / Message Centre / Reference Data / Alarms |
|
||||
| 数据验证 | 表格逻辑校验 + 多源数据优先级判定 |
|
||||
| 仿真能力 | "What-if" 模拟,支持运营控制与效率评估 |
|
||||
| 移动端 | 移动端优化界面,角色化信息定制 |
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||||
| 审计追踪 | 全操作审计日志,支持多种格式导出 |
|
||||
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||||
#### 核心技术特性
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||||
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- **多源数据优先级判定**:多个来源的运营时间数据自动验证和优先级排序
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||||
- **"What-if" 仿真模拟**:优化配置方案评估,支持管理决策
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||||
- **历史数据同步**:过期数据自动归档至历史表,支持在线查询和账单生成
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||||
- **集中告警模块**:支持自定义规则触发告警,覆盖规划与日常运营
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||||
- **参考数据统一分发**:统一管理 Reference Data,向 Cortex 生态模块和第三方系统分发
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||||
#### 部署与安全
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||||
| 项目 | 详情 |
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|------|------|
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| 部署方式 | Web 界面,云托管 + 本地多种选项 |
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| 安全认证 | ISO27001 认证,NIST 合规 |
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| 安全监控 | 云态势配置检测 + 异常行为识别 |
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| 运维支持 | 全面安全监控覆盖 |
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#### 生态集成
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- **Time2Integrate**:集成生态基础,支持与停机位管理(Apron Manager)、场面灯控、VDGS 等第三方系统对接
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- **ACISP 兼容**:原生支持 A-CDM 信息共享平台
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- **Cortex 套件**:Service(CMMS 维护管理)、Apron Manager(机位管理)统一联动
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||||
#### 目标场景
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- 年旅客量 > 3000 万的大型枢纽
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- 需要 AODB + A-CDM + Smart Gating + SMGCS 统一管理
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- 对 AI 预测分析有明确需求
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### 2. Amadeus — Airport Operational Data Base
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**定位:** 云优先,95% 全球航司数据覆盖,中大型机场
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||||
#### 技术架构
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| 层级 | 技术特性 |
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|------|---------|
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| 部署模式 | 纯云托管(state-of-the-art data center),无本地基础设施依赖 |
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||||
| 数据覆盖 | 95% 全球航司,**提前 365 天**获取航班计划数据 |
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||||
| 数据更新 | 实时自动推送(Live feed),无需人工录入 |
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||||
| 多站点支持 | 跨多机场同步运行,站点间航班数据实时共享 |
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||||
| 集成层 | 与 Amadeus Altéa DCS、H-RMS、PROPworks、BRS、Sequence Manager 深度整合 |
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||||
#### 核心模块
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||||
| 模块 | 功能 |
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||||
|------|------|
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| **AODB Core** | 航班计划与动态数据管理,提前 365 天可见 |
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| **A-CDM Portal** | 实时停机坪视图(雷达集成),协同运营仪表盘 |
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||||
| **Sequence Manager** | 欧洲 Eurocontrol CDM 合规,TSAT 智能计算 |
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||||
| **Turnaround Manager** | 过站阶段监控,预测延误连锁效应 |
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||||
| **F-RMS** | 固定资源管理(登机口、行李带),甘特图界面 |
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||||
| **FIDS** | 航班信息显示系统,自动从 AODB 拉取实时更新 |
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||||
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#### A-CDM Portal 关键技术指标
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- **雷达集成**:场面活动实时视图,跟踪飞机位置
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- **协同决策**:航司、地面服务商、管制共享同一操作视图
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||||
- **非正常事件告警**:仪表盘高亮异常,支持下钻分析
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||||
- **角色权限控制**:基于角色的数据访问与更新分配
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||||
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#### 与 Altéa 生态的协同优势
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Amadeus AODB 天然集成 Altéa(全球最广泛使用的乘客服务系统),带来独特优势:
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||||
- 航司 DCS 数据直连 AODB, passenger 动态实时反映
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||||
- 地面处理器可通过 Altéa DCS 直接录入过站完成时间
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||||
- 账单系统(BRS)基于 AODB 数据自动生成
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#### 目标场景
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- 已有或计划采用 Amadeus Altéa 的机场
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- 需要长周期航班规划(365 天可见性)
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- 希望减少本地 IT 基础设施投入
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||||
- 多机场统一管理
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---
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### 3. AirportLabs — SkyCore AODB
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**定位:** 云原生、中型机场性价比方案,2025 年落地芝加哥 ORD
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||||
#### 技术架构
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||||
| 层级 | 技术特性 |
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||||
|------|---------|
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| 基础架构 | **Red Hat OpenShift**(云原生 Kubernetes 平台)|
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| 消息中间件 | **ActiveMQ**(实时数据流)|
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||||
| API 网关 | **3scale API Management**(安全、可扩展外部访问)|
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||||
| 身份管理 | **Keycloak**(集中身份与访问控制)|
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||||
| 架构模式 | **事件驱动**(Event-driven architecture)|
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||||
| 数据交换 | **双向**实时交换,涵盖所有关键系统 |
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||||
#### 核心功能
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||||
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||||
| 功能 | 说明 |
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|------|------|
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||||
| **规则引擎编辑器** | 可视化配置业务规则,无需编码 |
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||||
| **实时通知中心** | 所有运营corner实时推送 |
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||||
| **自服务能力** | 全运营环节自助服务 |
|
||||
| **无限并发用户** | 支持多公司用户同时在线 |
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||||
| **模块化计费** | 按需订阅,只为所需组件付费 |
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||||
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||||
#### 生态系统集成
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||||
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SkyCore AODB 并非孤立产品,而是 AirportLabs 全套生态的核心:
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| 关联产品 | 用途 |
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| **Allegra RMS** | 资源管理(机位优化分配)|
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| **VisionAir FIDS** | 航班信息显示 |
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| **Laminar IQFMS** | 队列管理 |
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| **GCAM** | 登机口协调 |
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| **Community App** | 机场内部通信 |
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| **AirportLabs Billing** | 计费 |
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| **ADR** | 机场数据仓库 |
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| **Pocket Flights** | 移动端航班追踪 |
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#### 重大部署案例
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- **芝加哥奥黑尔 ORD**(2025 年 8 月完成初始部署)
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- 合作方:International Gate Control(IGC)
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- 覆盖:SkyCore AODB + Allegra RMS 核心功能
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- 支持方:Chicago Department of Aviation(CDA)
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#### 设计认可
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- **Red Dot Award 2024**:用户界面设计与最大可用性获奖
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#### 目标场景
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- 年旅客量 500 万 ~ 5000 万的中型机场
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- 需要快速部署(weeks 级别而非 months)
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- 需要双向数据交换和运营自动化
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- 预算敏感但追求现代云架构
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### 4. PDC Aviation — AODB
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**定位:** 多机场模式专家,北欧/加拿大系,小型机场快速上线
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#### 技术架构
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| 层级 | 技术特性 |
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|------|---------|
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| 架构模式 | **事件驱动**,服务器占用小 |
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| 数据库 | **Oracle**(行业标准,可靠性高)|
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| 开发语言 | Java + C(任务适配)|
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| 数据交换 | **Publish-Subscribe Webservices**(发布-订阅模式)|
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| 消息格式 | XML 或 compact JSON |
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| 接口支持 | Type-B 消息(SITA、ARINC)或 POP3 邮件 Type-B |
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| 响应时间 | **1-2 秒**(事件驱动,实时性有保障)|
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#### 核心能力
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| 能力 | 说明 |
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|------|------|
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| **多机场模式(Multi-Airport Mode)** | 独立机场或机场集团统一管理,单基础设施架构 |
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| **全在线可配置** | 基于表格配置,无硬编码参数;随机场成长在线更新 |
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| **快速上线** | 小型机场**2 周**内完成部署和运营 |
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| **PDC SCORE 集成** | Slot 协调数据实时接入,季节性航班数据从源头获取 |
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| **全天候支持** | 7×24 小时支持(现场 + 远程)|
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#### 系统集成清单
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| 系统类型 | 具体接入 |
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|---------|---------|
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| ATC | 雷达系统(AIMS)|
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| Slot 协调 | PDC SCORE |
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| BHS | 行李处理系统 |
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| Docking | 泊位引导系统 |
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| FIDS | 航班信息显示系统 |
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| AFAS | 自动航班到达系统 |
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| Billing | 计费系统 |
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#### 客户案例
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- **Aarhus Airport(丹麦)**:6 年无因系统问题导致的停机记录
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- **Torp Airport(挪威)**:6 年运行无停机,财务/质量经理背书
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#### 目标场景
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- 年旅客量 < 2000 万的小中型机场
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- 需要多机场统一管理(机场集团场景)
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- 需要极快上线(竞争激烈的新兴市场)
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- 偏好传统可靠 Oracle 技术栈
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### 5. Indra — InBASE AODB
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**定位:** Aena 亲睐,西班牙/拉丁美洲最大机场网络
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#### 技术架构
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| 层级 | 技术特性 |
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|------|---------|
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| 实现技术 | **J2EE**(业界标准)|
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| 架构风格 | 开放式架构,完全可扩展 |
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| CDM 合规 | **Level 3**(信息共享、协同飞行管理、起飞前排序、不利条件 CDM)|
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| 部署模式 | 单机场或**多机场集中架构**(单基础设施服务多个机场)|
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#### 功能模块
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| 模块 | 功能 |
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| **核心模块** | 实时管理、系统管理、基础信息管理、外部系统集成 |
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| **编程模块** | 生成系列信息(航班编程)|
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| **调度模块** | 从 slot 协调系统接收航班时刻表,实时部署运营信息 |
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| **资源分配** | 图形化界面管理值机柜台、登机口、机位、行李提取带 |
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| **计费模块** | 基于资源使用量向航司计费 |
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| **KPI 报告** | 可定义运营指标(准点率、取消率)、告警阈值、仪表盘 |
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#### 主要客户
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- **Aena(全球最大机场运营商)**:47 个机场生产运行
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- 马德里 Barajas(主要枢纽)
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- 巴塞罗那 El Prat(主要枢纽)
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- 覆盖西班牙全境及拉丁美洲(Aena 扩张中)
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- **GAP 机场网络(墨西哥)**: rollout 进行中
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#### 目标场景
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- 已有 Indra 其他空管/机场系统的机场
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- 拉丁美洲机场网络
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- 需要多机场集中管控
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## 供应商综合技术对比
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| 维度 | ADB SAFEGATE Cortex | Amadeus | AirportLabs SkyCore | PDC | Indra InBASE |
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|------|---------------------|---------|---------------------|-----|-------------|
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| **部署模式** | 云托管 + 本地 | 纯云 | 云原生(OpenShift)| 本地/混合 | 本地/集中 |
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| **数据库** | 未公开 | 未公开 | PostgreSQL(推测)| Oracle | J2EE 标准 |
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| **消息中间件** | 未公开 | 私有 | ActiveMQ | Publish-Subscribe WS | JMS(推测)|
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| **AI/ML 能力** | 原生 AI 引擎 | 有限 | 规则引擎(可视化)| 无 | 无 |
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| **"What-if" 仿真** | 支持 | 否 | 否 | 否 | 否 |
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| **多机场模式** | 支持 | 支持 | 支持 | **原生多机场** | 集中架构 |
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| **A-CDM 原生支持** | 是 | 是 | 是 | 是 | Level 3 CDM |
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| **上线周期** | 2-3 个月 | 1-2 个月 | **2-4 周** | **1-2 周** | 1-2 个月 |
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| **数据覆盖** | 依赖集成 | **95% 航司 365 天** | 依赖集成 | 依赖集成 | Aena 网络 |
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| **生态完整性** | 极强(Cortex 全套)| 强(Altéa 生态)| 强(AirportLabs 全套)| 中(PDC SCORE)| 中(Indra 空管)|
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| **国际案例规模** | 全球枢纽 | 全球大型 | 100+ 机场,ORD 旗舰 | 北欧/加拿大为主 | Aena 47 机场 |
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| **安全认证** | ISO27001, NIST | 未公开 | 未公开 | 未公开 | 未公开 |
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| **典型目标机场** | >3000 万 | >1000 万 | 500 万-5000 万 | <2000 万 | 所有规模 |
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## 关键技术差异分析
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### AI 能力梯队
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| 梯队 | 厂商 | AI 能力 |
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|------|------|---------|
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| 第一梯队 | ADB SAFEGATE | 原生 AI 引擎 + ML,支持运营预测和资源优化 |
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| 第二梯队 | Amadeus | 有限 AI(辅助决策),强在 Altéa 数据整合 |
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| 第三梯队 | AirportLabs | 规则引擎 + ML 可视化配置,无原生 AI 引擎 |
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| 无 AI | PDC / Indra | 传统规则驱动,无 AI/ML |
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### 实时性能
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| 厂商 | 响应时间承诺 | 架构依据 |
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|------|-----------|---------|
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| PDC | **1-2 秒** | 事件驱动 + Oracle |
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| Amadeus | 实时推送(< 5s)| 私有云基础设施 |
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| ADB SAFEGATE | 实时(规格未公开)| 模块化 + 内存计算 |
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| AirportLabs | 实时流(ActiveMQ)| 事件驱动 + OpenShift |
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| Indra | 实时(规格未公开)| J2EE 企业架构 |
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### 生态锁定程度
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| 级别 | 厂商 | 说明 |
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|------|------|------|
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| 高锁定 | Amadeus | 换出成本极高(Altéa 绑定)|
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| 中高锁定 | ADB SAFEGATE | Cortex 套件深度集成 |
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| 中锁定 | AirportLabs | 全套生态但 API 开放 |
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| 低锁定 | PDC | Oracle + 标准 WS,易替换 |
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| 低锁定 | Indra | J2EE 标准,可部分替换 |
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## 选型决策树
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```
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年旅客量 > 3000万
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├── 需要全栈统一管理 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
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├── 已有 Amadeus Altéa → Amadeus AODB
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└── 需要 AI 预测能力 → ADB SAFEGATE Cortex AODB
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年旅客量 1000-3000万
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├── 需要快速上线 + 云原生 → AirportLabs SkyCore AODB
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├── 已有 Amadeus 系统 → Amadeus AODB
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└── 预算有限 → AirportLabs SkyCore AODB
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年旅客量 < 1000万
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├── 多机场集团 → PDC AODB(Multi-Airport Mode)
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||||
├── 快速上线(< 2周)→ PDC AODB
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└── 欧洲/拉美 Aena 网络 → Indra InBASE AODB
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```
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## 相关链接
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||||
- [[a-cdm]] — A-CDM 依赖 AODB 作为核心数据源
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||||
- [[flight-data-exchange]] — SSIM/XML 数据交换标准
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||||
- [[smart-gating]] — 机位管理系统依赖 AODB 数据
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||||
- [[baggage-handling]] — 行李系统与 AODB 航班动态联动
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||||
- [[airport-operations-systems]] — 供应商综合对比
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# Wiki Index
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> 内容目录。每个 wiki 页面按类型列出,附一行摘要。
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> 阅读此文件可快速查找相关页面。
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> Last updated: 2026-04-08 | Total pages: 9
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## Entities
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## Concepts
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| 页面 | 摘要 |
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| [[aodb]] | 机场运营数据库,航班数据中枢,支撑 A-CDM 和各业务系统 |
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||||
| [[a-cdm]] | IATA/Eurocontrol 协同决策框架,40+机场实施,统一 Milestone 标准 |
|
||||
| [[smgcs]] | 场面活动引导与控制系统,LVP 低能见度运营合规基础 |
|
||||
| [[smart-gating]] | AI 智能停机位管理,实时优化分配减少滑行时间 |
|
||||
| [[baggage-handling]] | 行李处理系统,RFID 满足 IATA Res.753,市场 CAGR 6.67% |
|
||||
| [[deicing-operations]] | 飞机除冰运营,ADF 液管理,除冰时间是 A-CDM 关键变量 |
|
||||
| [[flight-data-exchange]] | IATA SSIM/AIRIMP/CIDX 报文标准,第 36 版 2026 发布 |
|
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## Comparisons
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||||
| [[airport-operations-systems]] | AODB/BHS/SMGCS/机位管理系统头部供应商功能对比 |
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## Queries
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@@ -1,34 +0,0 @@
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# Wiki Log
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> 按时间顺序记录所有 wiki 操作。追加写入。
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||||
> 格式:`## [YYYY-MM-DD] action | subject`
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> 操作类型:ingest, update, query, lint, create, archive, delete
|
||||
> 本文件超过 500 条时轮转:重命名为 `log-YYYY.md`,重新开始。
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## [2026-04-08] create | Flight Wiki 初始化
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||||
- Domain: 机场航班数据管理运营
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- Structure: SCHEMA.md, index.md, log.md, raw/{articles,papers,transcripts,assets}, entities/, concepts/, comparisons/, queries/
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||||
- Schema 定制:航班数据领域标签体系,8 大分类
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||||
- 说明:[[SCHEMA.md]] 定义了页面类型、标签体系、创建规则、更新政策
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||||
- 备注:此为独立 wiki,不在 llm-wiki 技能自动追踪范围内
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## [2026-04-08] ingest | 2025-2026 机场运营系统行业调研
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||||
- 来源1:IATA A-CDM Toolkit June 2025
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||||
- 来源2:adb safegate Cortex AODB Brochure 2025
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||||
- 来源3:Amadeus AODB 产品资料
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||||
- 来源4:AirportLabs 芝加哥 ORD 部署(2025.8)
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||||
- 来源5:Assaia StandManager 发布(2025)
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||||
- 来源6:Grand View Research — Airport BHS Market 2025
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||||
- 来源7:ReAnIn — A-SMGCS Market 2025
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||||
- 来源8:IATA SSIM 第 36 版(2026)发布说明
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- 来源9:Detroit Airport Deicing Management System
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- 新建/更新页面:
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- concepts/aodb.md(新建)
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- concepts/a-cdm.md(新建)
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- concepts/smgcs.md(新建)
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- concepts/smart-gating.md(新建)
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- concepts/baggage-handling.md(新建)
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- concepts/deicing-operations.md(新建)
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- concepts/flight-data-exchange.md(新建)
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- comparisons/airport-operations-systems.md(新建)
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- 更新:index.md(Total pages: 9)
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