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title: A-CDM — Airport Collaborative Decision Making
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created: 2026-04-08
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updated: 2026-04-08
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type: concept
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tags: [operations, system, integration]
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sources: [raw/articles/iata-acdm-toolkit-2025.md]
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# A-CDM — Airport Collaborative Decision Making
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## 定义
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A-CDM（Airport Collaborative Decision Making，机场协同决策）是 IATA 与 Eurocontrol 联合推动的运营协同概念，通过建立信息共享机制，使机场各运营方（航司、机场、地面服务商、管制）在统一的操作视图下做决策，提升航班可预测性和机场整体效率。
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## 核心原则
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| 原则 | 说明 |
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| **SSOT** | Single Source of Operational Truth — 所有参与方使用同一套数据 |
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| **Milestone 标准化** | 统一关键运营事件和时间节点定义 |
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| **Variable Taxi-Times（VTT）** | EXOT/EXIT 预测，减少滑行时间不确定 |
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## 关键 Milestone
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A-CDM 定义 16 项标准化时间节点（完整定义见 [[aodb-core#a-cdm-milestone-完整定义16项扩展版]]），核心项包括：
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| 缩写 | 全称 | 中文 |
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| TOBT | Target Off-Block Time | 目标推出时间（航司/地服录入） |
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| TSAT | Target Start-Up Approval Time | 目标启动许可时间（= TTOT - EXOT） |
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| CTOT | Calculated Take-Off Time | ATFM 计算起飞时间（流量管理） |
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完整里程碑从 ELDT（预计落地）到 ATIGT（实际靠桥）覆盖航班全生命周期。
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## A-CDM 系统架构
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┌─────────────────────────────────────────────────────────────┐
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│ A-CDM Systems │
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├──────────────┬──────────────────┬──────────────────────────┤
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│ AODB │ ACISP │ PDS │
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│ 航班数据库 │ 信息共享平台（SSOT） │ Pre-Departure Sequencer │
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│ │ │ TSAT = TTOT - EXOT │
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└──────────────┴──────────────────┴──────────────────────────┘
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### ACISP（A-CDM Information Sharing Platform）
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- 多渠道接入（Web + 手持终端）
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- 各参与方直接录入 TOBT 等数据
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- 集成 AODB、VDGS、RMS、PDS、塔台、地面服务系统
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### PDS（Pre-Departure Sequencer）
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- 依据管制设定的离港率（departure rate）分配起飞序列
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- 约束条件：CTOT（ATFM）、VTT、机位限制
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- 软约束：航司优先级、航班互换、寒区优先权
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- 核心公式：**TSAT = TTOT - EXOT**
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## 参与方
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1. **机场运营方（Airport Operator）** — 资源协调
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2. **航司（Aircraft Operators）** — 提供 TOBT，提供航班动态
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3. **地面服务商（Ground Handlers）** — 过站保障时间更新
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4. **空管（ANSP）** — 提供跑道离港率和 CTOT
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## A-CDM 效益
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- 优化离港流量，减少航班在地面等待时间
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- 提升航班准点率
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- 与 ATFM（空管流量管理）实时联动
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- 减少跑道容量浪费
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- 增强不正常情况下的恢复能力
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## 现状
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- 全球已实施 A-CDM 的机场：**40+**（以欧洲为主）
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- IATA 2025 年 6 月发布最新 **A-CDM Toolkit**
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- 澳大利亚已将 A-CDM 深度整合入国家 ATFM 系统
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## 相关链接
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- [[aodb-core]] — A-CDM 的数据基础设施
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- [[smgcs]] — 场面活动监控与 A-CDM 共享场面状态数据
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|
- [[flight-data-exchange]] — 数据交换标准（IATA SSIM）
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|
- [[deicing-operations]] — 除冰运营是 A-CDM 过站时间的重要变量
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